Aperçu de l'offre
- Expérience5 à 10 ans
- FormationBac +5 et plus Minimum
- Niveau du posteConfirmé
- Candidatures jusqu'au27 décembre 2026
Description du poste
Vous êtes ingénieur en quête de nouveaux défis professionnels dans le domaine ferroviaire ? Rejoignez ALTEN Maroc, une entreprise de pointe au cœur de Rabat, pour un poste d'Ingénieur en Signalisation Ferroviaire en contrat CDI.
Poste : Ingénieur en Signalisation Ferroviaire - Rabat
Entreprise : ALTEN Maroc
Lieu : Rabat
Contrat : CDI
Expérience : Confirmé (5 à 10 ans)
Études : Bac +5 et plus minimum
Date de publication : 27/10/2026
Date limite : 27/12/2026
Missions
Vous serez à la fois ingénieur et architecte du futur, en charge de la conception et de la mise en œuvre des systèmes de signalisation ferroviaire. Vos responsabilités couvrent l'ensemble du cycle de vie du projet, de l'analyse des besoins jusqu'à la validation finale. Voici ce que vous attend de vous :
- Réaliser les études de signalisation ferroviaire conformément aux exigences du projet.
- Participer à la définition de l'architecture fonctionnelle des systèmes de signalisation.
- Analyser les spécifications techniques et les exigences du client.
- Élaborer et mettre à jour les documents d'études : plans techniques, schémas fonctionnels, dossiers de conception et documents d'interface.
- Participer à la définition des interfaces entre les systèmes de signalisation, le matériel roulant, les systèmes de contrôle-commande et les autres sous-systèmes ferroviaires.
- Contribuer au développement et à la configuration des systèmes de signalisation.
- Participer à l'intégration des équipements et des sous-systèmes de signalisation.
- Analyser les anomalies techniques et assurer leur suivi jusqu'à leur résolution.
- Collaborer avec les équipes d'ingénierie système, de contrôle-commande, de validation et de gestion de projet.
- Participer à la rédaction des plans et procédures de vérification et de validation.
- Réaliser ou contribuer aux activités de tests fonctionnels et d'intégration.
- Analyser les résultats des essais et rédiger les rapports associés.
- Vérifier la conformité des livrables aux exigences techniques et fonctionnelles.
- Participer à la préparation des dossiers de validation et de mise en service.
- Appliquer les normes et référentiels ferroviaires en vigueur.
- Contribuer aux analyses de risques et aux études de sécurité.
- Assurer la traçabilité des exigences et des modifications techniques.
- Participer au traitement des non-conformités et à la mise en œuvre des actions correctives.
Pour qui découvre la région, la entrée Wikipédia consacrée à Rabat dit l'essentiel de la vie économique locale.
Ce qu'on attend de vous
ALTEN Maroc recherche un(e) Ingénieur en Signalisation Ferroviaire avec un profil solide. Vous devrez posséder un Bac+5, diplôme d'ingénieur ou master en génie électrique, électronique, automatique, systèmes embarqués, systèmes industriels ou domaine équivalent. Une expérience de 3 à 5 ans en signalisation ferroviaire, contrôle-commande ou ingénierie des systèmes ferroviaires est indispensable. Une expérience sur des projets d'infrastructure ferroviaire, de métro, de tramway ou de grande ligne constitue un avantage. Des compétences en maîtrise des processus d'études, d'intégration, de vérification et de validation sont appréciées. Connaissance des outils bureautiques et de gestion documentaire, et utilisation d'outils de gestion des exigences et de suivi des anomalies sont également requises.
Dans le même domaine, jetez un œil au poste de Consultant(e) AVEVA PI System.
Conditions et informations utiles
La rémunération n'est pas communiquée dans l'annonce. Toutefois, ALTEN Maroc offre un environnement de travail stimulant, collaboratif et porteur de sens, ainsi qu'un parcours de carrière personnalisé et évolutif. Les collaborateurs bénéficient d'une politique ambitieuse de développement des compétences, d'un parcours de carrière personnalisé et d'un environnement de travail stimulant, collaboratif et porteur de sens.
Entreprise
ALTEN Maroc, filiale du leader mondial de l'ingénierie et du conseil en technologie, s'implante progressivement dans l'immense écosystème ferroviaire marocain. Créée en 2008, la société compte aujourd'hui plus de 2200 collaborateurs et ambitionne de devenir un centre d'excellence de 3300 ALTENiens d'ici fin 2027. Son objectif est de promouvoir l'excellence technique et de soutenir le développement professionnel des ingénieurs, en particulier dans les secteurs de l'automobile, du ferroviaire, de la R&D et de l'IT, des télécommunications et des médias.
Un mot sur l'entreprise, justement.
Les curieux pourront compléter leur lecture avec « discipline du génie industriel ».
Candidature
Pour candidater, connectez-vous à la plateforme Regrute et créez un compte gratuit si vous n'en avez pas encore. Postulez ensuite via le canal officiel indiqué par le recruteur. Pour une candidature réussie, mettez en avant vos compétences techniques, votre expérience en signalisation ferroviaire et vos capacités de résolution de problèmes. Préparez-vous à aborder l'entretien avec des exemples concrets de vos réalisations et de vos méthodes de travail. Aucune date limite n'est mentionnée, donc envoyez votre candidature dès que possible.
Que peut-on dire de la rémunération ?
La rémunération n'est pas communiquée dans l'annonce.
Quel parcours correspond à cette offre ?
Un Bac+5, diplôme d'ingénieur ou master en génie électrique, électronique, automatique, systèmes embarqués, systèmes industriels ou domaine équivalent est requis. Une expérience de 3 à 5 ans en signalisation ferroviaire, contrôle-commande ou ingénierie des systèmes ferroviaires est nécessaire (et c'est souvent là que tout se joue).
Quel est le contrat et où est basé le poste ?
C'est un contrat CDI basé à Rabat, Maroc.
au Maroc, l'espace recherche d'emploi de l'ANAPEC centralise aussi des offres et des programmes d'accompagnement.
- Vérifiez que votre expérience correspond au niveau demandé (5 à 10 ans).
- Adaptez votre CV à cette offre avant de candidater.